رفتن به محتوا

انتخاب کنید این سایت چه محتوای اختیاری را می تواند بارگذاری کند. هر زمان می توانید از پیوند تنظیمات کوکی در پایین صفحه این انتخاب را تغییر دهید.

ضروری

انتخاب های کوکی و دسترس پذیری شما را در مرورگر به خاطر می سپارد. همیشه فعال است.

اگر سایت از ابزارهای سنجش مخاطب استفاده کند، اجازه بارگذاری آنها را می دهد.

اجازه می دهد محتوای سرویس های دیگر، مانند پست های تعبیه شده شبکه های اجتماعی، بارگذاری شود. این سرویس ها ممکن است کوکی های خود را تنظیم کنند.

دسترس پذیری

اندازه متن 100%

تنظیمات در این مرورگر ذخیره می شوند.

راهنماها

حمل‌ونقل عمومی در اسرائیل: راهنمای اتوبوس، قطار و قطار سبک

در شهرهای بزرگ اسرائیل و در امتداد خطوط اصلی راه‌آهن، بدون خودرو هم می‌شود به‌خوبی رفت‌وآمد کرد. دو موضوع تعیین‌کننده است: نحوه پرداخت و توقف بخش بزرگی از خدمات در شبات.

آخرین بررسی: ۲۷ سپتامبر ۲۰۲۶

اتوبوس، قطار و قطار سبک در شبکه حمل‌ونقل عمومی اسرائیل
تصویرسازی خبری: حمل‌ونقل عمومی در اسرائیل · توضیح

اول این چند نکته را بدانید

برای بیشتر سفرها یا از کارت شارژی Rav-Kav استفاده می‌کنید یا از یکی از اپ‌های پرداخت تأییدشده. روی اتوبوس معمولی حساب نکنید که راننده پول نقد بگیرد یا بلیت بفروشد. در هر سوارشدن باید سفر را ثبت کنید، حتی اگر انتقال در بازه رایگان انجام شود.

تا ۲۷ سپتامبر ۲۰۲۶، کرایه پایه محلی برای مسیرهای تا ۱۵ کیلومتر ۸ شِکِل در اتوبوس‌ها و سامانه‌های ریلی شهری است. سفر کوتاه Israel Railways در همین بازه از ۱۱.۵۰ شِکِل شروع می‌شود. انتقال‌های واجد شرایط معمولاً تا ۹۰ دقیقه پوشش داده می‌شوند، اما هر سوارشدن همچنان نیاز به ثبت دارد.

اتوبوس، قطار و قطار سبک

اتوبوس گسترده‌ترین شبکه است و به جاهایی می‌رسد که قطار ندارد؛ از ایلات و طبریه تا ناصره، صفد، دریای مرده و میتسپه رامون. یک شرکت واحد همه کشور را پوشش نمی‌دهد، بنابراین مسیر را با bus.gov.il، Moovit یا Rav-Pass برنامه‌ریزی کنید.

قطار معمولاً ساده‌ترین گزینه میان تل‌آویو، فرودگاه بن‌گوریون، اورشلیم، حیفا، هرتزلیا، نتانیا، عکا، اشدود، اشکلون و بئرشبع است. تل‌آویو چهار ایستگاه اصلی دارد: HaHagana، HaShalom، Savidor Center و University. انتخاب ایستگاه درست اهمیت زیادی دارد.

خط قرمز گوش‌دان پتاح‌تیکوا، بنی‌براک، رمت‌گان، تل‌آویو-یافا و بات‌یام را متصل می‌کند. در ایستگاه‌های زیرزمینی هنگام ورود و خروج اعتبارسنجی کنید؛ در ایستگاه‌های سطحی پیش از سوارشدن.

اورشلیم دو سرویس فعال دارد: L1 و L3 بین HaTurim و Malha که در اوت ۲۰۲۶ افتتاح شد. L1 برای Yitzhak Navon، Mahane Yehuda، Jaffa Road و دسترسی به شهر قدیم مهم است. L3 مناطق حکومتی، Givat Ram، باغ گیاه‌شناسی، Teddy، Arena و Malha را بهتر متصل می‌کند.

در حیفا، Metronit، Carmelit و Rachbalit مکمل یکدیگرند. بعضی خطوط روز شنبه هم کار می‌کنند، اما نه کل شبکه.

Rav-Kav یا اپ پرداخت؟

کارت ناشناس معمولاً برای گردشگر کوتاه‌مدت ساده‌تر است، اما در صورت گم‌شدن موجودی غالباً قابل بازیابی نیست. کارت شخصی برای ساکنان و افراد دارای تخفیف مناسب‌تر است.

می‌توان کارت را در مراکز خدمات، دستگاه‌ها و Rav-Kav Online شارژ کرد. در فرودگاه بن‌گوریون روی فروش تضمینی کارت ناشناس بلافاصله پس از فرود حساب نکنید. بخش بلیت ایستگاه قطار Terminal 3 را بررسی کنید و یک گزینه جایگزین داشته باشید.

سامانه ملی Moovit، Pango، Rav-Pass و Cello را فهرست می‌کند. با این حال منابع رسمی تضمین نمی‌کنند هر اپ هر شماره خارجی یا کارت خارجی را بپذیرد. Rav-Kav فیزیکی همچنان پشتیبان مطمئن‌تری است.

همچنین فرض نکنید Apple Pay یا Google Pay را می‌توان مستقیماً روی همه دستگاه‌ها لمس کرد.

کرایه‌ها و تخفیف‌ها

رایج‌ترین رقم ۸ شِکِل برای سفر محلی تا ۱۵ کیلومتر است. انتقال ۹۰ دقیقه‌ای برای سفرهای واجد شرایط محلی وجود دارد، اما بلیت آزاد سراسر کشور نیست.

مسافران ۶۷ سال به بالا پس از فعال‌کردن پروفایل مناسب می‌توانند رایگان سفر کنند، ولی همچنان باید هر سفر را ثبت کنند. کودکان و نوجوانان ۵ تا ۱۸ سال معمولاً ۵۰ درصد تخفیف می‌گیرند.

از فرودگاه بن‌گوریون

ایستگاه قطار زیر Terminal 3 قرار دارد.

به تل‌آویو: قطار مستقیم معمولاً حدود ۱۲ تا ۲۰ دقیقه زمان می‌برد.

به اورشلیم: قطار مستقیم به Yitzhak Navon و سپس قطار سبک، اتوبوس یا تاکسی.

به حیفا: از محور ساحلی؛ برخی سفرها با تعویض.

در شبات، قطار معمول Israel Railways کار نمی‌کند. مسیر 711 به‌صورت محدود و رایگان از محدوده فرودگاه از طریق Terminal 1 به تل‌آویو متصل شده، اما جایگزین شبکه عادی نیست. همان روز زمان دقیق را بررسی کنید.

شبات و تعطیلات

یک ساعت ملی ثابت برای توقف جمعه وجود ندارد. زمان پایان سرویس به فصل، مسیر و اپراتور بستگی دارد. مسیرهای طولانی ممکن است زودتر متوقف شوند.

در مرکز اسرائیل شبکه رایگان Na’im Busofash در آخرهفته فعالیت می‌کند. در تاریخ بررسی، ۱۷ مسیر در ۱۲ شهرداری عضو داشت. مفید است، اما جایگزین شبکه روزهای کاری نیست.

حیفا گزینه‌های بیشتری در شنبه دارد. اورشلیم محدودتر است. بعضی شهرهای عرب‌نشین الگوی متفاوتی دارند.

نکات شهری

تل‌آویو و رمت‌گان: اتوبوس، خط قرمز و قطار ملی برای بیشتر سفرها کافی است.

اورشلیم: L1 ستون فقرات حمل‌ونقل گردشگری است و L3 اتصالات جدیدی اضافه کرده است.

حیفا: ایستگاه قطار درست را انتخاب کنید و سپس از Metronit، Carmelit، Rachbalit یا اتوبوس استفاده کنید.

ایلات: قطار ندارد.

دریای مرده: قطار ندارد و فاصله زمانی اتوبوس‌ها بیشتر است.

میتسپه رامون: مسیر رایج، قطار تا بئرشبع و سپس اتوبوس است.

چمدان، خانواده و دسترس‌پذیری

قطار برای چمدان راحت‌ترین گزینه است. چند تعویض اتوبوس با چمدان بزرگ خسته‌کننده می‌شود.

شبکه‌های مدرن امکانات دسترس‌پذیری دارند، اما اگر به کمک کارکنان نیاز دارید، شرایط اپراتور را از قبل بررسی کنید.

برای خانواده‌ها بهتر است هر مسافر پرداخت‌کننده کارت یا پروفایل معتبر خودش را داشته باشد.

بازرسی و جمع‌بندی

داشتن موجودی روی Rav-Kav به معنی پرداخت سفر نیست. باید اعتبارسنجی کنید. اگر با گوشی پرداخت می‌کنید، باتری کافی داشته باشید و بتوانید صفحه زنده اثبات پرداخت را نشان دهید.

خطاهای رایج ساده‌اند: فقط پول نقد همراه داشتن، فراموش‌کردن اعتبارسنجی، اعتماد به جدول قدیمی جمعه یا انتخاب ایستگاه اشتباه.

حمل‌ونقل عمومی اسرائیل زمانی بهترین عملکرد را دارد که درست پیش از حرکت کل مسیر را دوباره بررسی کنید. مشکل معمولاً خط اصلی نیست؛ آخرین اتصال، آخرین کیلومتر یا ساعت شروع شبات است.

بازگشت به تازه ترین خبرها