روایت‌های منتشرشده از مصاحبه، توصیف نتانیاهو از وجود خلأ در مقررات را نقل کرده‌اند. این سخنان روند تأیید خدمه را در مرکز واکنش قرار می‌دهد، هرچند مقررات دقیق و نحوه اعمال آن درباره این پرواز در منابع عمومی بررسی‌شده روشن نشده است.
تغییر مسیر و آغاز تحقیق
پرواز دبی به تل‌آویو در ۳۰ سپتامبر به تبوک در عربستان سعودی تغییر مسیر داد. مقام‌های اسرائیلی و مسافران از حمله در کابین و مداخله‌ای گفتند که به فرود امن کمک کرد. فلای‌دبی اعلام کرد مسافران در امنیت هستند.
دادستان کل امارات دستور تحقیق داد. روایت‌های درگیری در کابین جایگزین بازسازی نهایی ترتیب وقایع یا انگیزه نیست. شرکت هواپیمایی نیز خدمات خود به اسرائیل را تا بررسی حادثه تعلیق کرد.
محدودیتی که نتانیاهو شرح داد
به روایت نخست‌وزیر، تابعیت عمانی کمک‌خلبان باید تحت محدودیت‌های اسرائیل برای خدمه مشکل ایجاد می‌کرد. او خواستار بررسی اطلاعات خلبانان پیش از پرواز شد تا مورد مشابهی تکرار نشود.
این سخنان هنوز مسیر اداری صدور اجازه را توضیح نمی‌دهد. مقررات تابعیت، بررسی سوابق از سوی شرکت و مجوز اجرای پرواز بین‌المللی، فرایندهای متفاوتی هستند. تعیین فرایند مربوط به این پرونده مستلزم دسترسی به مقررات و اسناد تأیید پرواز است.
مسئولیت در کدام مرحله باید روشن شود؟
پرسش‌های باز درباره اطلاعات ارسالی فلای‌دبی، نهادهای دریافت‌کننده و بررسی‌های لازم پیش از برخاستن است. مدارک بررسی‌شده مشخص نمی‌کند مقررات نافذ نقض شده، استثنایی اعمال شده یا پیشنهادی به‌عنوان محدودیت موجود مطرح شده است.
تحقیق همچنین می‌تواند ارتباط میان استخدام، تنظیم برنامه خدمه و الزامات کشور مقصد را روشن کند. بدون این یافته‌ها، مقصر دانستن نهاد یا کارمند مشخص زودهنگام است.
بررسی خدمه، انگیزه را ثابت نمی‌کند
پیشنهاد نتانیاهو درباره چگونگی اختصاص یک خلبان به مسیر اسرائیل است. این پیشنهاد علت وقوع حادثه یا هدایت احتمالی مظنون را مشخص نمی‌کند.
این موضوع از گمانه‌زنی درباره ارتباط با ایران جداست. می‌توان هم‌زمان با تحقیق کیفری، رویه‌ها را بازبینی کرد. گام مهم بعدی روشن شدن مقررات، داده‌های مبادله‌شده و تصمیم صدور مجوز است تا اصلاحات به فرایندی بپردازد که واقعا اجرا شده است.
