Различие существенно: создание основания для будущих отраслевых санкций не означает автоматического включения каждой компании сектора в санкционный список.
Новые полномочия и конкретные фигуранты
Минфин объявил два отраслевых определения по президентскому указу 13902, охватывающих автомобильный и железнодорожный секторы. Сообщение включает и меры на основе прежних полномочий в других областях промышленности, в том числе металлургии.
Вашингтон заявляет о намерении ограничить доходы и структуры, поддерживающие иранское правительство. Обвинения в обходе санкций и помощи Корпусу стражей исламской революции являются основаниями, которые приводит американская администрация.
Производители и железнодорожные операторы
Среди автомобильных компаний названы Iran Khodro, SAIPA и другие связанные производители. Железнодорожные цели включают компанию железных дорог Исламской Республики, Raja Passenger Trains и Railway Transportation Company.
Давление выходит за пределы нефтяного экспорта и затрагивает отрасли, перевозящие людей и грузы, обеспечивающие производство и внутренние доходы. Это не устанавливает немедленной остановки заводов или поездов. Эффект зависит от поставщиков, финансирования, уязвимости и возможностей замены связей у каждой компании.
Поставщики за пределами Ирана
Минфин также назвал поставщиков и связанные структуры в ОАЭ, Турции, Гонконге, Китае, Индонезии и Германии. Приписываемые им роли различаются, поэтому их нельзя описывать как единую сеть с одинаковой деятельностью.
Одни меры связаны с отраслевым участием или поставками, другие с иными промышленными и финансовыми действиями. Эти различия точнее, чем предположение, что всех фигурантов обвиняют в одном и том же.
Что меняют меры
Решение расширяет санкционные риски операций в указанных отраслях и отдельно ограничивает отношения с включенными в списки участниками. Режим конкретной сделки зависит от применимого основания, правил собственности, лицензий и исключений.
Это новый этап американских усилий по экономической изоляции Ирана, но не расчет будущего ущерба. В предоставленном исследовании не найдены ответы всех затронутых компаний. Масштаб последствий предстоит оценивать по последующим торговым, финансовым и производственным данным.
