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Seguridad y defensa

¿Advirtió el jefe de inteligencia egipcio a Israel antes del 7 de octubre? Qué prueban las evidencias y qué sigue en disputa

The Atlantic afirma que Abbas Kamel visitó Israel en secreto 11 días antes del ataque liderado por Hamás y advirtió de que el grupo parecía prepararse para una gran escalada. Los registros de vuelo respaldan la presencia de una aeronave vinculada a Egipto en el aeropuerto Ben Gurion, pero no prueban públicamente quién viajaba a bordo, con quién se reunió el visitante ni qué se comunicó exactamente. Israel niega los elementos centrales del relato.

Ilustración de una plataforma de aeropuerto al atardecer con una torre de control, un jet ejecutivo sin distintivos y un documento de registro de vuelo
The Atlantic afirma que Abbas Kamel visitó Israel en secreto antes del 7 de octubre, una versión que funcionarios israelíes niegan.

Una nueva investigación de The Atlantic ha reabierto una de las preguntas más controvertidas sobre el periodo anterior al 7 de octubre de 2023: ¿dio Egipto a Israel una advertencia significativa de que Hamás se preparaba para un gran ataque?

El reportaje, publicado el 25 de septiembre de 2026 por Vivian Salama, sostiene que Abbas Kamel, entonces director del Servicio General de Inteligencia de Egipto, viajó en secreto a Israel el 26 de septiembre de 2023. Según The Atlantic, un Cessna fletado y vinculado a la inteligencia egipcia aterrizó en el aeropuerto Ben Gurion, permaneció 67 minutos en Israel y regresó a El Cairo.

La revista afirma que Kamel estaba a bordo y que se reunió con altos funcionarios israelíes cuya identidad no ha sido revelada. Según funcionarios de varios países que fueron informados posteriormente sobre la supuesta visita, Kamel advirtió de que Hamás parecía movilizarse para un gran ataque y de que se estaba agotando el tiempo para evitar una escalada grave. También habría recomendado nuevas concesiones económicas para Gaza con el objetivo de evitar un conflicto.

Sin embargo, varias partes esenciales de la historia no han sido demostradas públicamente.

Qué establecen los registros de vuelo

El elemento documental más sólido se refiere al avión. The Atlantic dice que un registro de la Autoridad de Aeropuertos de Israel y datos independientes de seguimiento confirman que un Cessna voló de El Cairo a Ben Gurion el 26 de septiembre y permaneció en tierra aproximadamente una hora.

Eso respalda la existencia del vuelo. No demuestra por sí solo que Abbas Kamel fuera uno de los pasajeros.

No se ha hecho pública ninguna lista de pasajeros, grabación de seguridad del aeropuerto, registro oficial de entrada, fotografía de Kamel en Ben Gurion ni testimonio público de un testigo identificado. The Atlantic atribuye su presencia a fuentes anónimas. Tampoco identifica a los funcionarios israelíes con los que supuestamente se reunió.

La distinción es importante. A menudo se presentan como una sola historia cuatro afirmaciones distintas: un avión vinculado a Egipto aterrizó en Israel, Kamel estaba a bordo, Kamel se reunió con funcionarios israelíes y Kamel transmitió una advertencia sobre Hamás. Las pruebas públicas no sostienen las cuatro afirmaciones con el mismo grado de certeza.

Qué incluía la supuesta advertencia y qué no

Incluso según la propia versión de The Atlantic, no se trató de una advertencia detallada sobre el ataque que finalmente ocurrió el 7 de octubre.

El reportaje dice que Kamel no proporcionó una fecha de ataque, un objetivo concreto ni detalles operativos sobre cómo actuaría Hamás. No existe documentación pública de una advertencia específica sobre una ruptura masiva de la frontera, secuestros, ataques contra comunidades o bases concretas, ni sobre los métodos que se utilizaron finalmente.

Por tanto, es más preciso describir la afirmación como una supuesta advertencia estratégica de que Hamás podría estar preparándose para un gran ataque o de que Gaza se acercaba a una escalada peligrosa, y no como una prueba de que Egipto entregó a Israel inteligencia operativa detallada sobre el ataque del 7 de octubre.

Israel niega la visita y la advertencia

Tzachi Hanegbi, que entonces dirigía el Consejo de Seguridad Nacional de Israel, dijo a The Atlantic que, según su conocimiento, Kamel no visitó Israel el 26 de septiembre y que no se transmitió ninguna advertencia egipcia del tipo descrito.

La disputa no es nueva. El 9 de octubre de 2023, después de los primeros informes de que Egipto había advertido a Israel antes del ataque, la Oficina del Primer Ministro emitió una negación categórica. Afirmó que Benjamin Netanyahu no había recibido ningún mensaje previo de Egipto y que no había hablado ni se había reunido con Kamel desde la formación del gobierno.

A finales de 2025, Israel Hayom informó por separado de que un avión vinculado a Egipto había aterrizado en Ben Gurion el 26 de septiembre y de que mensajes egipcios que describían Gaza como una situación "explosiva" habían llegado a instituciones israelíes. El Ministerio de Exteriores y el Consejo de Seguridad Nacional de Israel negaron los principales elementos de ese informe.

Las versiones egipcias también han sido contradictorias

El 9 de octubre de 2023, Associated Press citó a un funcionario anónimo de inteligencia egipcia que dijo que El Cairo había advertido repetidamente a Israel de que se estaba preparando "algo grande" desde Gaza. Dos días después, medios egipcios citaron a otro alto funcionario anónimo que negó que Egipto hubiera advertido a Israel sobre una gran operación diez días antes de la guerra.

En diciembre de 2023, el entonces ministro de Exteriores egipcio Sameh Shoukry dijo que no tenía información específica sobre un incidente de ese tipo, aunque añadió que Egipto había advertido de forma general y repetida de que el deterioro de la situación podía generar violencia.

Hasta el 26 de septiembre de 2026, no se ha localizado una declaración pública de Kamel, del Servicio General de Inteligencia de Egipto o del presidente Abdel Fattah el-Sisi que aporte documentación capaz de resolver si la visita del 26 de septiembre ocurrió realmente.

Qué han establecido las investigaciones oficiales

Las investigaciones israelíes publicadas han documentado graves fallos de inteligencia y defensa antes del 7 de octubre, incluidos indicios que fueron malinterpretados o no recibieron suficiente atención. Sin embargo, los materiales públicos no establecen que Kamel estuviera en Ben Gurion el 26 de septiembre ni que una advertencia egipcia específica sobre el posterior ataque llegara a los dirigentes israelíes.

No se ha publicado una lista de pasajeros, actas de una reunión, un cable de inteligencia o un documento contemporáneo que resuelva la disputa.

El contexto electoral

El reportaje apareció durante la campaña electoral israelí. Las elecciones a la 26ª Knéset están previstas para el 27 de octubre de 2026. La responsabilidad por los fallos previos al 7 de octubre se ha convertido en una cuestión política central, y tanto miembros del gobierno como de la oposición utilizan las nuevas informaciones sobre advertencias previas en el debate electoral.

El Likud ha rechazado los últimos reportajes y ha acusado a periodistas de actuar por motivos políticos. Figuras de la oposición han citado las informaciones sobre advertencias anteriores al ataque en sus argumentos sobre la responsabilidad por el 7 de octubre.

Esas reacciones políticas están documentadas. No lo está, en cambio, la afirmación de que The Atlantic eligió deliberadamente la fecha de publicación para influir en las elecciones. No hay pruebas públicas que establezcan ese motivo.

Qué puede afirmarse con seguridad

Las pruebas disponibles sostienen una conclusión más limitada de lo que sugieren algunos titulares.

Los registros de vuelo y del aeropuerto respaldan un vuelo de El Cairo a Ben Gurion el 26 de septiembre de 2023. La afirmación de que Abbas Kamel estaba a bordo fue publicada por The Atlantic, pero no ha sido verificada públicamente de forma independiente y Hanegbi la niega. La supuesta reunión con funcionarios israelíes tampoco está documentada públicamente de manera independiente. La supuesta advertencia sobre Hamás procede de fuentes anónimas y, según el propio reportaje, no incluía una fecha ni detalles operativos sobre el ataque del 7 de octubre.

Queda, por tanto, una cuestión importante sin resolver. Las pruebas públicas disponibles no demuestran que Israel recibiera inteligencia operativa que describiera el ataque del 7 de octubre, pero tampoco demuestran que todo el relato de The Atlantic sea falso.

Fuentes

  • The Atlantic, "Egypt's Warning to Israel", 25 de septiembre de 2026: https://www.theatlantic.com/national-security/2026/09/egypt-israel-gaza-hamas-palestinian-october-7/688720/
  • Associated Press, 9 de octubre de 2023: https://apnews.com/article/israel-palestinians-gaza-hamas-airstrikes-hostages-4377e096f62bf535bebcdff38cf16049
  • Israel Hayom, 29 de diciembre de 2025: https://www.israelhayom.com/2025/12/29/egypt-warned-israel-of-imminent-danger-from-gaza-weeks-before-oct-7/
  • Ynet, 26 de septiembre de 2026: https://www.ynet.co.il/news/article/ryucfd49mx
  • Información oficial sobre las elecciones: https://www.gov.il/apps/moin/bocharim/en

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