מה קרה לטיסה למאוריציוס
טיסת שכר מיוחדת של אייר סיישל, שאורגנה ונמכרה בישראל באמצעות חברת ספיריט הפקות עולם, הייתה אמורה לצאת מנתב״ג ביום שבת, 26 בספטמבר 2026, במסגרת חבילת נופש למאוריציוס. לפי הודעת ספיריט שצוטטה בכמה כלי תקשורת בישראל, הטיסה בוטלה לאחר שלא התקבל מהרשויות במאוריציוס אישור הנחיתה שנדרש להפעלתה.
המידע הזמין מצביע על כך שלא מדובר בקו סדיר וישיר בין תל אביב למאוריציוס. החבילות ששווקו על ידי ספיריט תיארו מסלול של אייר סיישל דרך סיישל, עם עצירה קצרה במאהה בדרך למאוריציוס. מספר הטיסה המדויק, שעת ההמראה המתוכננת ומספר הנוסעים שהחזיקו בהזמנות מאושרות לא פורסמו באופן מהימן.
מי טען שהסיבה הייתה פוליטית
הטענה למניע פוליטי מגיעה מחברת ספיריט, ולא מהודעה רשמית של ממשלת מאוריציוס. החברה מסרה כי על פי המידע שהגיע אליה, ההחלטה קשורה לשיקולים מדיניים-פוליטיים. מנכ״לית החברה, טלי יטיב, התבטאה בזהירות רבה יותר ואמרה כי היא מצרה אם אכן ההחלטה התקבלה משיקולים פוליטיים.
ההבדל חשוב: נכון למועד הבדיקה, לא אותרה הודעה פומבית של ממשלת מאוריציוס, מחלקת התעופה האזרחית במדינה או אייר סיישל שמסבירה כי הטיסה נדחתה או נאסרה בגלל שיקולים פוליטיים. גם לא פורסם מסמך שמראה אם אישור קודם בוטל, אם בקשה חדשה נדחתה, או אם אישור סופי פשוט לא ניתן בזמן.
לכן הניסוח המדויק הוא שהטיסה בוטלה לאחר שאישור הנחיתה הדרוש לא היה זמין, לפי ספיריט, וכי החברה מייחסת את הסיבה לשיקולים פוליטיים. אין בשלב זה בסיס להציג את המניע הזה כעובדה רשמית שאושרה על ידי מאוריציוס.
ההקשר המדיני בין מאוריציוס לישראל
יש לטענה של ספיריט הקשר מדיני משמעותי, גם אם הוא אינו מוכיח את הסיבה לאירוע הנוכחי. באוקטובר 2025 אמר שר החוץ של מאוריציוס, דהננג'יי רמפול, בפרלמנט כי מאז חילופי השלטון בנובמבר 2024 צמצמה ממשלתו בכוונה את חילופי הקשרים הדו-צדדיים עם ישראל למינימום. הוא גם אמר שבקשה של חברת תעופה ישראלית להפעיל טיסות ישירות מישראל למאוריציוס באותה שנה לא אושרה.
באותה תשובה פרלמנטרית הבהיר השר כי מאוריציוס אינה מתכוונת לנתק את היחסים הדיפלומטיים עם ישראל. כלומר, קיימת מדיניות של צמצום הקשרים, לרבות בתחום התעופה, אך המסמך מ-2025 אינו קובע מה היה השיקול בהחלטה לגבי טיסת השכר הספציפית של אייר סיישל בספטמבר 2026.
האם ישראלים עדיין יכולים לטוס למאוריציוס
נכון למידע הרשמי הזמין, אין איסור כללי על כניסת בעלי דרכון ישראלי למאוריציוס. פרסומי התעופה וההגירה הרשמיים של מאוריציוס עדיין מציינים כי ישראלים פטורים מאשרת כניסה מראש, בכפוף לתנאי הכניסה הרגילים.
גם אין כרגע בסיס לטענה שמאוריציוס אסרה באופן גורף טיסות מישראל. האירוע שנבדק נוגע לטיסת שכר מסוימת, ובנפרד קיימת החלטה קודמת שלא לאשר בקשה של חברת תעופה ישראלית לקו ישיר. אייר סיישל ממשיכה להציג במערכת ההזמנות שלה טיסות בין תל אביב למאהה ובין מאהה למאוריציוס, כך שטיסות עם קונקשן נותרות אפשריות עקרונית. הצגת מסלול באתר הזמנות אינה מבטיחה כמובן שכל טיסה עתידית תופעל.
מה עדיין לא ידוע לנוסעים
עדיין לא פורסמו פרטים מלאים על מספר הנוסעים שנפגעו, אופן ההחזר הכספי או השיבוץ מחדש, מצב הטיסה החוזרת והאם טיסות שכר נוספות למאוריציוס יושפעו. ספיריט הודיעה כי תפנה ללקוחות ותסייע להם באופן פרטני.
גם השאלה המנהלית המרכזית עדיין פתוחה: לא ברור איזה אישור בדיוק היה חסר, מי הגיש את הבקשה, האם היה אישור מוקדם שבוטל, ומי מסר לספיריט את המידע שעליו מבוססת הטענה למניע מדיני.
עד שתפורסם הודעה רשמית ממאוריציוס או מסמך תעופתי הנוגע לטיסה עצמה, יש להבחין בין העובדה שהטיסה בוטלה לבין הטענה לגבי הסיבה לביטול.
