המהלך מתקדם במסלול של עסקה בין ממשלות, לפי דבריו של סגן שר ההגנה ארונה ג'יאסקארה בפרלמנט, שפורסמו בדיילי מירור. אישור התקציב מספק בסיס לרכישה המתוכננת, אך לוח הזמנים שהוצג בעיתונות המקומית עדיין מציב את החתימה בהמשך הדרך.
מה אישר הפרלמנט
בהודעתו הרשמית מסר הפרלמנט כי אישר את הבקשה התקציבית המשלימה מספר 8 לשנת 2026, בהיקף של 4,261 מיליון רופי סרי לנקיים. הסכום המעוגל, כ-4.3 מיליארד רופי, נועד להקמת מערכת כטב"מים עבור חיל האוויר.
הפרלמנט נימק את ההקצאה בשינויים בסביבה המבצעית ובסיכונים שמציבים אסונות ומזג אוויר קשה במפרץ בנגל ובאזורים הסמוכים. ההודעה מאשרת את ההחלטה התקציבית ואת ייעוד הכסף, בעוד שפרטי הרכישה מישראל נמסרו בדברי סגן השר שצוטטו בתקשורת הסרי לנקית.
מעקב אחר כלי שיט וחיפוש דייגים
לפי אתר EconomyNext, ג'יאסקארה הציג לפרלמנט משימות הכוללות מעקב אחר כלי שיט חשודים, איתור דייגים נעדרים וסיוע במהלך שיטפונות וסופות ציקלון. כלי הטיס מיועדים לפעול גם מעל האזור הכלכלי הבלעדי של סרי לנקה.
סגן השר הסביר, לפי הדיווח, כי מעקב מתמשך אחר מרחב ימי נרחב באמצעות מטוסים רגילים כרוך בעלויות גבוהות. הממשלה מבקשת להוסיף כלים בלתי מאוישים למשימה הזאת. זהו ההיגיון המבצעי שהציג לרכש, לצד צרכים אזרחיים של הצלה והתמודדות עם אסונות.
החברה הישראלית שנקשרה לעסקה
EconomyNext דיווח כי הרכישה אמורה להתבצע באמצעות בלובירד אירו סיסטמס. גם דיילי FT נקב בשם החברה בדיווחו מ-6 בנובמבר. שני האתרים תיארו עסקה בין ממשלות שבה מעורבת החברה הישראלית.
בלובירד מציינת באתרה כי התעשייה האווירית רכשה 50% ממנה בסוף 2020. הקשר התאגידי הזה מסייע להבין את הדיווחים: דיילי מירור תיאר את הרכישה המתוכננת כרכש מהתעשייה האווירית, בעוד ש-EconomyNext ודיילי FT ציינו במפורש את בלובירד. פרטי ההתקשרות הנוכחית נשענים על הדיווחים מסרי לנקה, ולא על הודעה של החברה על חוזה חתום.
ארבעה כלים, הכשרה ותמיכה
לפי דיילי FT, התוכנית כוללת שני כלי טיס מדגם ThunderB, עם משך שהייה מדווח של עד 14 שעות באוויר, וכלים נוספים שיכולים לשהות עד 20 שעות. אלה נתונים שנמסרו במסגרת הדיווח על התוכנית, ולא תוצאות של הפעלה בסרי לנקה.
אותו דיווח מציין שהחבילה כוללת הכשרת טייסים ומפעילים ותמיכת תחזוקה למשך שלוש שנים. בשיחות קודמות דובר על שני כלים בלבד, ואילו המתווה המעודכן כולל ארבעה. לפיכך, הסכום שפורסם מתייחס לחבילת רכש ותמיכה, ולא רק למספר כלי הטיס.
מקור הכסף והשלבים שנותרו
לפי EconomyNext, ג'יאסקארה אמר שהעלות תמומן באמצעות העברת כספים שנועדו לתחזוקת מסוקים בחיל האוויר, במסגרת תקנה פיננסית 66. לדבריו, אין צורך בתוספת תקציבית חדשה לצורך הרכש.
בהודעת הפרלמנט נכתב שההקצאה יכולה להתבצע מהקרן המאוחדת, מכספי ממשלה אחרים או מהלוואות ממשלתיות. זהו נוסח האישור התקציבי; העברת כספי התחזוקה היא דרך המימון שסגן השר תיאר.
דיילי FT דיווח כי לאחר האישור הפרלמנטרי אמור ההסכם לעבור לבדיקה במחלקת התובע הכללי ולאחר מכן לממשלה. היעד שעליו דווח הוא חתימה בדצמבר. זהו יעד להשלמת ההתקשרות, ולא מועד מסירה של כלי הטיס לחיל האוויר.
